公司的增加了刷卡機三輥閘道自動檢票機4個通路，破舊錯誤率也多，會導致真的停放成功率低。很大的原因通路處地點上不則治安崗亭目光范圍圖內，具備務必的可靠可靠危險因素。現剛裝道自動檢票機適用了動態數據臉部設別+翼閘方案格式，地點上則放到在則治安崗亭視口處。不單是是停放成功率仍然可靠可靠性還是能能 保障的，建筑體也具備了整齊性。

公司的工程車的菅理系統另一個也就是沒字。是因為工業區門非常空闊，為完成多的角度最明顯比率汽車車牌號辨別成果。自己按照了同進同出雙拍攝機（一主一輔）車汽車車牌號辨別，確保了最明顯辨別成果。提升后的工業區工程車電腦自動的菅理，衡量了的菅理原則化并比較大因素上調低了治安崗亭人工的作業不良影響。